本方案主要針對汽座椅總裝廠的成品倉儲管理設計,解決由于多車型多配置交付,在無倉儲管理系統的情況下,人工匹配發運單交付的效率低下及錯發少發等一系列問題。
方案以某汽車品牌新車型W6XX為例,該車型成品座椅共計58種配置,158種零件號,分兩種方式交付客戶:前排、中排左、中排右座椅由發運線交付;后排和中排中座為料車人工交付。
由于客戶工廠生產線產能規劃小于交付產能,為了滿足交付現采用的是庫存生產方式,生產現場將下線的成品座椅,平鋪擺放在指定區域,發貨時由發貨人員按照發運單逐個查找匹配配置正確的座椅裝車發運。
這種成品庫存的管控及發運方式,造成庫房面積利用率低,并且每次發貨時都需要配置多名操作工進行查找匹配,造成時間及人力成本的浪費,且經常出現發錯貨的情況。
用戶希望通過實施WMS系統,實現以下管理目的:
1. 貨量監管: 存貨數量實時監管,對緊急拉動及存貨有效管理。
2. 運輸配載:提高工作效率,提高排序準確率。
3. 倉儲管理:實現自由庫位管理,合理利用庫存空間減少庫房面積。
? 倉儲管理系統與MES系統結合,有效管理成品庫房。
? 提高工作效率,減少成品倉儲人員工時。
? 減少庫房面積,實時監控存貨,有效管理控制庫存金額。
? 一期:工位車掃碼綁定料車和物料,人工配送,綁定庫位位置碼,信息導入系統。
? 二期:工位車掃碼綁定料車和物料,AGV配送,分配庫位位置碼,信息自動對接。
基于工廠實際需求分析,并考慮到系統的一些非功能性要求,在此基礎上給出我們的技術設計方案。
3.2.1 入庫流程
用于生產線正常下線座椅(不含空料車)入庫及揀零后剩余座椅重新入庫操作。
3.2.2 出庫流程
適用于掃描發運單(不含空料車)出庫的操作流程。
3.2.3 特殊業務出入庫流程
適用于無訂單情況下座椅(包含空料車)強制出入庫。
系統主要功能分為料車管理、庫位管理、庫存管理、指令管理幾部分。
模塊具體功能設計如下:
4.1.1 料車管理
主要用于座椅與料車之間的綁定及解綁管理
? 入庫前掃描座椅及料車條碼建立綁定關系,更新料車狀態
? 掃描庫位條碼出庫后,解除綁定關系,釋放料車,更新料車狀態
4.1.2 庫位管理
將倉庫范圍所有可以存儲料車的空間劃分為各種功能不同的庫位,對庫位內的存儲產品及空料車進行管理。
? 庫位基本狀態:鎖定、占用、空位
? 庫位基本類型:下線庫位、倉庫庫位、返修庫位、出庫庫位
? 每個庫位都有一個對應的編號及條形碼,用于識別區分
? 入庫指令生成時,鎖定庫位,更新庫位狀態
? 掃描庫位條碼,入庫完成,更新庫位狀態
? 出庫指令生成時,鎖定庫位,更新庫位狀態
? 掃描庫位條碼,出庫完成,更新庫位狀態
4.1.3 指令管理
出入庫任務管理,生成出入庫指令,管理出入庫業務。
? 指令編號:日期+流水號
? 指令類型:入庫、出庫
? 指令狀態:未執行、執行中、已完成
? 指令格式:指令編號+指令類型+料車條碼+庫位編號+指令狀態+狀態變更時間
4.1.4 庫存管理
記錄所有區域庫位內的庫存(包含空料車)變化(出庫入庫)變化,統計計算庫存數據,顯示產品庫存狀態。
? 庫存狀態:已綁定、待入庫、在途、已入庫、已出庫
1. 已綁定:座椅綁定料車
2. 待入庫:已綁定未分配庫位
3. 在途:已分配庫位未入庫
4. 已入庫:入庫已完成
5. 已出庫:出庫已完成
? 入庫操作完成后,記錄入庫產品、數量及時間,更新庫存數據
? 出庫操作完成后,記錄出庫產品、數量及時間,更新庫存數據
? 庫存數據實時更新,生成庫存查詢報表及出入庫記錄報表
PDA選用Android操作系統設備,開發操作客戶端APP程序。
4.2.1 程序功能設計
主要實現以下功能:
1. 料車綁定:掃描條碼綁定座椅總成與料車,綁定確認后可進行入庫操作
2. 料車解綁:強行解綁料車與座椅綁定關系,釋放料車
3. 料車查詢:查詢料車及相關座椅數據、狀態
4. 出入庫操作:
·查詢當前出入庫任務
·根據出入庫任務隊列顯示,選擇任務執行
·入庫任務,掃描庫位確認入庫
·出庫任務,掃描庫位確認出庫
·空料車的出入庫操作
4.2.2 程序界面設計
1. 登錄
2. 主頁
3. 料車綁定
4. 料車查詢
5. 料車維護
6. 生產入庫
7. 發運出庫
8. 特殊入庫
9. 特殊出庫
基于Java SSH框架定制化開發的,支持WEB訪問網頁管理客戶端程序,主要實現以下功能:
? 料車管理:用于查詢及管理料車庫位、出入庫操作時間
? 庫存管理:用于查詢及管理座椅總成存儲庫位、狀態、操作時間
? 庫位管理:用于查詢及管理無人倉內所有倉位的狀態及操作時間
? 指令管理:用于查詢及管理出入庫指令隊列內容,及發送時間、接收時間、完成時間